2019东京车展抢先报：FlatFormer领军，HINO准备首发纯电商车 模组化平台！

　　FlatFormer

　　身为日本商业车三大巨擘之一的HINO，将於本届2019东京车展参展，而且也将首度公开称为FlatFormer的全新纯电商业车专用模组化平台，一般认为这可就是未来HINO扩大旗下新能源商业车布局的重要宣示。

　　Profia Hybrid

　　日前HINO表示这将於本届2019东京车展首发的FlatFormer，将完全改变多年以来商业车坛的传统，概念则融合了模组化平台技术与多样化弹性配置於一身。

　　FlatFormer外观尺码为4700╳1700╳335mm，而且采用了6╳6的驱动配置，除了前轴双轮之外，後双轴都采用超小型车轮，而且更将锂电池模组整合在一起，而电动马达最大功率可达170kW，电池容量为50kWh，而这个平台除可以与各种不筒形式的车身结合，还可以采用列队方式连结。

　　此外，在HINO会场也将展出市售版的2020年式Profia Hybrid（HINO 700日规油电版），而导入二级自动驾驶技术，除了标配完整的ADAS驾驶辅助系统，更首度采用以卫星导航、高精确度电子地图与各种传感器所打造的AI人工智慧运输管理系统，最远可以先掌握接下来100km的预定路线与路况，同时也可以协助驾驶人行驶更省油同时更顺畅安全的路线。

　　同时在HINO展示区还有前方自动紧急煞车辅助系统（EDSS-Emergency Driving Stop System）的模拟器，参观的民众可以亲自体验运输头家在道路上遭遇前方事故与紧急状况，系统作动的反应。

　　HINO达卡赛车

　　每一届车展都会出现在HINO会场上的达卡赛车，这辆以HINO 500（日规称为Ranger）打造的越野战车，则在2019赛事中取得HINO参赛以来第十次的胜利，这辆达卡赛车搭载了排气量为8866c.c.的共轨柴油引擎（原厂代号A09C-TI），且搭配六速手排变速箱，空车总重为7.3吨，车身尺码为6290╳2500╳3140mm，更标配必须攻克各种恶劣路面的四轮驱动系统。