提供Skyactiv-X引擎，Mazda CX-30在日本开始预售

　　2019 年在日内瓦车展发表的 Mazda 全新跨界休旅车 CX-30 近日在日本展开预售，全车系提供多达 20 种车型选择，并依车型不同搭载 Skyactiv-G、Skyactiv-D 及 Skyactiv-X 等汽柴油引擎，搭配 6 速自排和手排变速箱，驱动方式有前驱与四轮驱动，售价介于 239 万日圆至 371 万日圆之间。

　　在 2019 年日内瓦车展全球首发的 CX-30 跨界休旅，已在近日于日本展开预售，全车系售价从 239 万日圆起跳。

　　顶级车型搭载 Skyactiv-X 汽油引擎

　　车名和品牌旗下其他休旅车系稍有不同的 CX-30，首见于今年初的日内瓦车展，是一款定位介于 CX-3 和 CX-5 之间的新作，车身尺码同样介于 CX-3 和 CX-5 之间。不过和中国市场专属的 CX-4 不同，CX-30 和新一代 Mazda 3 都是属于 Mazda 全新世代新车，不仅架构于 Skyactiv-Vehicle Architecture 车体架构之上，并在动力上提供 Skyactiv-X 2.0 升汽油引擎可选。

　　日规 CX-30 共规划出多达 20 种车型，其中主要以所搭载的引擎作为 3 大车型区别，20S 使用 Skyactiv-G 2.0 升汽油引擎、XD 使用 Skyactiv-D 1.8 升柴油引擎，最受关注的 X 车型使用的是具备 SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) 「火星塞控制压燃点火式汽油引擎技术」的 Skyactiv-X 2.0 升汽油引擎。3 种动力均可搭配 6 速自排或 6 速手排变速箱﹐驱动方式有前驱与四轮驱动可选。

　　日规 CX-30 提供 Skyactiv-G、Skyactiv-D 及 Skyactiv-X 等 3 款汽柴油引擎，另有手排/自排及前驱/四驱等传动系统可以搭配。

　　CX-30 和新一代 Mazda3 一样都是新世代 Mazda 车型，外观采用 Kodo 2.0 设计语汇，车内也有全新的 HMI 人机操作介面。

　　安全部分则拥有 i-Activsense 主动安全防护科技，包含了 MRCC 全速域主动车距控制巡航、SBS 智慧型煞车辅助、BSM 盲点侦测、LDWS 车道偏移警示及 SCBS 煞车辅助等系统，其余还有 Driver Monitoring System 驾驶者监视、FCTA 前方车流警示、CTS 巡航模式车道维持等驾驶辅助系统。

　　国内最快今年 10 月引进，提供 Skyactiv-G 2.0 升单一动力

　　国内部分，CX-30 今年 9 月已相继出现在能源局油耗测试数据及车安网的撞击审验合格清单中，根据 U-CAR 了解 CX-30 预计最快在今年 10 月或 11 月就会在国内上市，价格可落在 90 至 110 万元之间，不过从所掌握到的消息及能源局油耗数据资料来看，都显示 CX-30 导入国内后可能只会提供 Skyactiv-G 2.0 单一动力，搭配 6 速手自排变速箱，国内消费者暂时还无法见到 Skyactiv-D 和新世代的 Skyacitv-X 等动力。