2020台北车展：独家售价988万元起，绝美超级SUV，Aston Martin DBX抢先预赏

　　赶在 12 月 27 日台北车展媒体日正式公布新车国内建议售价 (国内建议售价新台币 988 万元起) 之前，U-CAR 编辑部独家应 Aston Martin 总代理永三汽车之邀，来到了他们位于台北内湖展示中心 2 楼的 VIP 专属赏车区，首度近距离实际感受 Aston Martin 品牌首款 SUV：DBX 的设计概念与用料工艺。

　　抢在 12 月 27 日台北车展媒体日前，U-CAR 编辑部独家应 Aston Martin 总代理永三汽车之邀，来到了他们位于台北内湖展示中心 2 楼的 VIP 专属赏车区，近距离实际感受 Aston Martin 品牌首款 SUV：DBX 的设计概念与用料工艺。

　　以跑车基础所打造的美型超级 SUV

　　有别于大部分超级 SUV 是在 SUV 的基础上为车辆进行跑车化的调校，以跑车的底盘及空力为基础而生的 DBX，即使车身长、宽与高分别为 5,039mm、1,998mm (含后视镜则为 2,200mm) 和 1,680mm，在同级车款中其实只小于 Bentlet Bentayga，但在导入经典「DB」家族的凸字型水箱护罩、外圈兼附方向灯功能、中央为进气孔的 LED 昼行灯、神似 DBS Superleggera 的 LED 头灯组，以及同样可见于 DBS Superleggera 的引擎盖散热护网后，DBX 不仅清楚地向车迷传达了它就是一辆「Aston Martin」，而且还是一辆拥有跑车 DNA 的超级 SUV。

　　DBX 车头嵌有经典「DB」家族的凸字型水箱护罩、前保险杆两侧下方设计了外圈兼附方向灯功能、中央为进气孔的 LED 昼行灯，并配备轮廓神似 DBS Superleggera 的 LED 头灯组，头灯还有自动远近灯切换功能。

　　车侧与车尾的部分，采独特五门斜背式设计的 DBX，不但在车尾的上方配置有中央篓空的空气力学尾翼，行李厢尾门还可见设计上与 Vantage 相同的一体式尾翼、厚实霸气的分流器及双出式尾管，而且除了无窗框设计的跑车式车门外，虽然不像 Rolls-Royce Cullinan 一样、乘客上车时会先降低车门 40mm，但是因为 DBX 的离地高介于 190~235mm、较一般 SUV 低，所以即使不能加装登车踏板，但是他们却可以用心地与 Cullinan 相同、将车门设计整个包覆至车底的边缘，可避免弄脏车内地毯和乘客的衣物。

　　采独特五门斜背式设计的 DBX，不但在车尾的上方配置有中央篓空的空气力学尾翼，而且车门设计整个包覆至车底的边缘，可避免弄脏车内地毯和乘客的衣物。

　　此外，就和每一辆 Aston Martin 一样，DBX 也搭载了开启后会微微上翘的天鹅翼式车门，能够减少大意开门时、车门下缘发生碰撞的机会，不过也因为它的车身离地高最低已经有 190mm 了，所以上翘的角度并没有像 Vantage 等车身较低的跑车那样可达 12 度之多；而且因为轴距够长 (3,060mm)、车门也够大，所以 DBX 是大型豪华 SUV 中、少数后车窗可以和前门车窗一样整个收入车门之内的车款。

　　车后线条厚实饱满的 DBX，行李厢尾门不但拥有一体式尾翼、下方还可见霸气的大型分流器及双出式尾管。

　　以长轴优势结合英式奢华品味

　　座舱内，采标准大型 SUV 五人座规划、轴距同级车最长 (3,060mm) 的 DBX，不但标配了可让空间感更为开阔的全景玻璃车顶，且车内所有看得到、触碰得到的地方，都是以真皮或 Alcantara 类麂皮加以包覆，连最难以施工的玻璃车顶遮版，也都披上了 Alcantara 类麂皮。

　　DBX 仪表与中控台的设计，延续了 DB11 与 Vantage 等新世代 Aston Martin 之设计，一样采用了桥接对称式的风格，并标配 12.3 吋全液晶仪表和 10.25 吋的大型触控萤幕 (巡展车为右驾车型)。

　　DBX 标配可让空间感更为开阔的全景玻璃车顶，且车内所有看得到、触碰得到的地方，都是以真皮或 Alcantara 类麂皮加以包覆。

　　至于仪表与中控台的设计，DBX 则是延续了 DB11 与 Vantage 等新世代 Aston Martin 之设计，一样采用了桥接对称式的风格，并标配 12.3 吋全液晶仪表和 10.25 吋的大型触控萤幕，仪表内的设计亦与家族内的跑车相同，转速表在右、时速表在左，且转速表的指针为逆时针方向之设计，顺时针设计的时速表、表底则是刻画至时速 330 公里，并可见行驶模式的指示灯、胎压、悬吊模式等丰富的行车资讯。

　　DBX 仪表的设计与同门跑车相同，转速表在右、时速表在左，且转速表的指针为逆时针方向之设计，顺时针设计的时速表、表底则是刻画至时速 330 公里，并可见行驶模式的指示灯、胎压、悬吊模式等丰富的行车资讯。

　　中控台的最上方则是引擎启动按钮 (正中央)，以及 P(驻车档)、R(倒档)、N (空档) 与 D (自排) 等档位按钮的位置，并于排档鞍座配置了来自 Mercedes-Benz 的触控式多媒体电系设备，能提供详细的行车资讯，两旁则分别为怠速熄火系统、车道偏移与维持系统、倒车雷达与 360 度环景摄影系统，以及警示灯、行驶模式 (GT、Sport、Sport+、Terrain、Terrian+与 Individual)、车高调整及陡坡缓降系统的启闭按钮。

　　DBX 中控台最上方是引擎启动按钮 (正中央)，以及 P(驻车档)、R(倒档)、N (空档) 与 D (自排) 等档位按钮的位置，下方排档鞍座配置了来自 Mercedes-Benz 的触控式多媒体电系设备。

　　而在空间表现方面，拜 3,060mm 的轴距所赐，DBX 不仅获得了非常充裕的乘坐空间，电动启闭尾门打开 (脚踢感应开启为选配) 后、还拥有标准状态即高达 632 公升的行李容量，且后排座椅可 4/2/4 分离倾倒，倾倒后并可额外再创造 62 公升的置物容量，两旁还有可让车高下降跟上升的按钮，可方便放置大型行李，更夸张的是、连行李厢内的上方遮版都是由真皮所包覆，处处都可看见原厂在质感营造上的用心。

　　DBX 采标准大型 SUV 五人座规划、轴距同级车最长 (3,060mm)，因此拥有非常充裕的乘坐空间表现 (巡展车为右驾车型) 。

　　DBX 电动启闭尾门打开 (脚踢感应开启为选配) 后、拥有标准状态即高达 632 公升的行李容量，且后排座椅可 4/2/4 分离倾倒，倾倒后并可额外再创造 62 公升的置物容量，两旁还有可让车高下降跟上升的按钮，可方便放置大型行李。

　　AMG 奥援 550 匹强力心脏、6 种专属行车模式

　　依旧采蚌式设计的引擎盖下，假想敌为 Lamborghini Urus、Maserati Levante Trofeo 和 Bentley Bentayag V8 的 DBX，配置了一具附主动排气系统、由 Mercedes-AMG 所提供的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎 (实际排气量 3,982c.c.)，搭配 ZF 所提供的 9 速手自排变速箱，可在引擎转速 6,500 转时、输出 550 匹 (PS) 的最大马力 (即 542bhp 英制马力)，引擎转速 2,200~5,000 转间、提供 71.4 公斤米 (700Nm) 的最大扭力，由静止加速至时速 100 公里可在 4.5 秒完成、极速则为时速 291 公里 (181mph)，与 Bentley Bentayag V8 的各项数据相当；但是因为这次抵台巡展的是试装车，所以引擎饰板上面少了品牌、车名与出产地的「专属车型铭牌」。

　　DBX 配置由 Mercedes-AMG 所提供的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，可输出 550 匹 (PS) 最大马力、71.4 公斤米最大扭力，由静止加速至时速 100 公里可在 4.5 秒完成、极速则为时速 291 公里。

　　值得一提的是，尽管大多数 DBX 的车主可能都舍不得把它开去越野，但是 Aston Martin 的工程师们不但为这辆采四轮驱动设定、能文能武的超级 SUV，配置了铝合金前双 A 臂、后多连杆的悬吊，且搭配可升高 45mm 或降低 50mm 的电控自适应阻尼可调气压避震器、48V 电子主动式防倾杆，以及标配的前：285/40R22、后 325/35R22 的 Pirelli P Zero 性能胎，还替它调校出 GT、Sport、Sport+共 3 种公路模式、Terrain 和 Terrian+共 2 种越野模式，以及一种 Individual 设定。

　　甚至真的想撒野时，DBX 也有最大 25.7 度的进入角 、最大 27.1 度的离去角，最大通过角则为 18.8 度、涉水深度则可达 500mm、最大离地高 235mm，而且原厂还已经帮你准备了多达 11 种的专属套件可选，能再加装自行车架或车顶行李厢等配件，打造出完全符合个人需求的车款。

　　或许单纯就动力规格来看，DBX 确实不及性能诉求的 Lamborghini Urus 与 Maserati Levante Trofeo，但是没有温度的数字、本来就不应该是你选择这类超级 SUV 时的唯一考量，而是应该从它们的外观设计概念、做工用料与细节处理中，找寻出最适合个人风格与调性的选择。

　　而且总代理永三汽车所开出的新台币 988 万元建议售价中，不但已经包括了全景式玻璃车顶、6 种行车模式与全真皮内装，内含主动式定速巡航系统、自动紧急煞车、车道偏离与维持辅助、道路识别辅助、后方车侧警示、车门开启警示及自动远近灯切换系统的 ADAS 主动式安全防护系统，也已经都列在它的标准配备清单之中，大大地提高了产品的竞争力。