拉近和双B的距离，LEXUS品牌2019年全球销售呈现两位数成长并创下历史新高

　　由德国?双B争霸的全球豪华车市场，不过日系品牌LEXUS有逐步赶上的趋势，该品牌去年成立30周年，根据LEXUS原厂本周发布的2019年全球销售统计，2019年1到12月全球销售量创下765330台的历史新高，较前年成长10%，除了有2018年推出新款ES广受欢迎，还有2019年8月推出改款的RX全球热销，使得该品牌在中国和欧洲市场的强劲表现，抵消了北美市场需求的停滞。

　　根据LEXUS的统计，?2019年，LEXUS在中国市场的销售量飙升25%，来到20.2万辆的水准，包括俄罗斯在内的欧洲市场，LEXUS交车量也成长14%，达到8.7万辆。在北美地区，一直以来是LEXUS的全球最大的市场，销售量达到32.5万辆，和前一年相大约算是持平。

　　而根据欧洲工业协会ACEA的统计资料，在欧盟和欧洲自由贸易联盟市场中，LEXUS在2019年的销售量增长了20%，达到56，055辆，市占率也从0.3%提升到0.4%。

　　近年LEXUS的产品重心朝向更小型且更省油的车型发展，像是推出油电复合动力车型，在欧洲和中国市场大受欢迎。不过在美国这个仍是大型车主导的市场，LEXUS大型车产品的新颖度不足，而使它失去一些市占和销售动能。

　　长期以来，TOYOTA一直寻求将LEXUS打造成全球化的豪华品牌，在中国和欧洲两市场经历多年的销售低迷之後，LEXUS去年出现快速而且大幅度的成长，将有助於实现LEXUS全球化的目标。该公司高层向媒体表示，他们并没有忘记美国市场，这个曾经是由LEXUS雄踞主导地位的市场，他们将有一系列改款新车，将针对美国市场推出。??去年LEXUS在美国汽车销售量下滑0.1%，来到298114辆，这是LEXUS连续第四年下滑，也是自2013年以来的最低水准。

　　LEXUS去年售出了第1000万辆车子，这证明品牌的策略与产品定位成功，远超过其他日本豪华品牌，如NISSAN旗下的IFINITI，以及HONDA旗下的ACURA，两品牌目前全球累积销售量分别为260万和540万辆。

　　当然相较於德国两大豪华车品牌，LEXUS的累积销售量仍远远落後，像是戴姆勒旗下的宾士品牌，2019年全球销量增成长1.3%，达到234万辆，而第二大的BMW售团，具有2%的成长，达到217万辆的水准。不过可以看到LEXUS呈现跳跃式的成长，在未来一两年之内，将会再拉近与双B品牌的差距。

　　去年接下LEXUS球总裁大位的佐藤浩二（Koji Sato），原是LEXUS的总工程师，他表示，衷心感谢世界各地的每一位LEXUS的客户。从成立之初，LEXUS就一直追求创新精神和努力不懈，我们将继续迎接超越客户期望的车辆制造的挑战。展望未来，基於我们LEXUS电动化的愿景，将扩大我们的电动车辆阵容，从去年推出我们第一台BEV纯电动车车型UX300e开始，我们将进一步发展具备LEXUS的DNA，同时实现驾乘舒适性、车辆静肃性和驾驶者信心三者兼具的新车。透过应用先进的LEXUS技术，如驱动系统率的整合控制技术，还有从我们多年来在油电复合动车款开发的电动马达控制技术，LEXUS会再推出品牌独有能鼓舞人心和让人驾乘愉快的产品体验?。