一汽重卡国六LNG系列重磅来袭：树立国产重卡标杆

　　作为“共和国卡车长子”一汽解放在从1956年新中国第一辆汽车下线，到2019年解放国六产品的全面投放，一汽解放用自己的实力跻身汽车产业制造强国。

　　（一汽解放品牌）

　　国六切换众生相，即使是考验也是机会

　　青山行不尽，绿水去何长。2019年新能源汽车大会7月2日在海南博鳌召开。国家主席习近平致贺信，对大会的召开表示热烈祝贺。习近平指出，当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。

　　同时7月1日由环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的正式施行，总书记的讲话与规章制度的出台让全国商用车行业的规划发生了翻天覆地的变化。对于其他车企而言，是一次大换血式的改革，而对于一汽解放而言，这却是一场新的机遇。

　　解放LNG产品拥有覆盖柴油+天然气100-560马力的13大动力平台，在7月1日率先执行的重型燃气车国六标准，率先完成LNG系列产品全国总投放，用行动诠释社会责任感和中国企业使命感。

　　（一汽解放国六LNG投放仪式）

　　智能化趋势来临 一汽解放开启智能重卡新时代

　　新能源汽车技术创新成功经验与发展趋势，也让车企进入了智能化、共享化协同发展。一汽集团党委常委、副总经理邱现东曾说，解放是新中国汽车工业的开创品牌，在产业报国、工业强国的道路上，解放从未停止前行的脚步。“解放第七代重卡Ｊ７和Ｌ４级系列智能车，是传承６０余年造车底蕴，全面把握市场规律和用户需求、系统集成智能网联技术的最新成果。”

　　一汽解放是中国首个国内商用车“智能网联汽车道路测试牌照”的企业，早在2017年10月6日，一汽解放在长春举行解放智能卡车高速公路实车测试活动并获得圆满成功。由3台解放牵引车组成的集装箱运输车队，在长深高速完成了本次测试，这是国内商用车首次在高速公路环境下实现智能驾驶功能的应用。这标志着一汽解放顺应时代潮流，为国家发展智慧交通，创建智慧城市又迈出坚实的一步，在智能网联发展上，一汽解放已经走在了商用车行业最前列。

　　2018年4月18日，一汽解放对外发布L4级系列智能车。2019年9月6日，L2量产级商用车正式投放市场。不仅提升了中国商用车的世界地位，也展现了中国智造的强大实力。

　　（一汽解放国六系列车型）

　　一汽解放的智能化操作包括自动驾驶、智能编队、无人环卫、智能港口ICV·在内一系列智能车产品技术，并发布了生态品牌战略启动“哥伦布”智慧物流开放计划。未来，一汽解放全系产品都将标配智能加速辅助系统，而J7的L3级智能车也将投放市场，并推广L4级智能车运营模式。

　　解放卡车，挣钱机器

　　国六LNG系列是一汽解放国六全系产品发布后进行细分市场推出的车型。产品涵盖了牵引、自卸、载货、专用等品类，国六产品矩阵拥有56个牵引品系产品，103个载货品系产品、37个自卸品系产品、92个专用品系产品、13个轻型车品系产品，为普货运输、资源运输用户提供了精益化物流解决方案，让用户继续享受“解放卡车挣钱机器”带来的超值收益！

　　（LNG加气站）

　　解放抓住行业机遇，用自身领先的技术创新能力打造出了具备动力更"强劲、机器更"可靠"、收益更"增值"、维护更"省心"、运营更"安全"、驾乘更"舒适"的国六天然气产品，力争打赢国六燃气车开局之战!

　　重卡市场疲软，一汽解放销量一路高歌

　　重卡市场需求转变，2019年1月份开始整个重卡市场从单一的产品销售已饱和。但在竞争白热化的市场格局中，一汽解放超预期销售，实现中重型卡车销售25.3万辆，市场份额26.3%，同比提升3.4%，一路高歌猛进，挺近全球重卡巨头战场中心。