第4代Fit预告东京车展、Toyota与Subaru确认开发新86与BRZ、Maserati催生电动与自驾技术

　　随着全球车坛瞬息万变，如何精准掌握新车与产业动态，向来是 U-CAR 编辑部每日关注的焦点，而为让读者能在有限时间内，编辑部推出 [ 今日车坛 ] 系列报导，协助读者了解国内外车坛动态。

　　Honda 宣布 2019 东京车展阵容，预告发表第 4 代 Fit

　　日本车厂 Honda 宣布东京车展参展阵容，旗下四轮汽车部分，将有 4 款车担纲参展要角，其中，全球首演新车是第 4 代 Fit，同时，第 10 代 Accord 与品牌首款量产纯电动车 Honda e，也双双将于车展举行日本首演，第 4 款车则是第 2 代 Freed 推出小改款车型。

　　Toyota 扩大 Subaru 持股到 20%，确认开发下世代 86 与 BRZ

　　先前 Toyota 与 Subaru 已于 2019 年 6 月宣布，针对轿车与 SUV 共同开发电动车平台，现在，两家车厂合作将更进一步深化，双方于 2019 年 9 月 27 日宣布深化结盟，Toyota 现在持有 Subaru 16.83%股权，将扩大到至少 20%以上，届时，Subaru 将成为 Toyota 的关联公司(affiliated company)。

　　确认延续 86 与 BRZ 共同开发的基础，着手开发下一世代 86 与 BRZ，同时，也将合作项目也包括共同开发新世代 AWD 四轮驱动系统，同时，在驱动与先进科技运用方面，Subaru 将导入 Toyota Hybrid 动力系统到品牌产品线，同时双方合作开发汽车联网科技与自动驾驶技术。

　　Maserati 投资 50 亿欧元，催生新世代车款电动化与自动驾驶技术

　　隶属于 FCA 集团旗下的义大利 Maserati 跑车厂，宣布获得母集团高达 50 亿欧元的钜资，用以投入研发品牌新世代车款，搭载涵盖 Hybrid 油电与纯电动技术，同时建立下世代电池科技与快充技术，不仅如此，这笔投资也将用于 Maserati 义大利生产线的提升，确保维持义大利制造的 Maserati 新车，持续拥有高竞争力。

　　Hyundai 首款纯电赛车 Veloster N ETCR 开始赛道测试

　　甫于 2019 年 IAA 德国法兰克福车展发表，Hyundai 品牌首款纯电动赛车 Veloster N ETCR，原厂于 2019 年 9 月 24 日宣布，隶属于 Hyundai Motorsport 赛车部门旗下的 Veloster N ETCR，已经以 2 天时间完成在匈牙利布达佩斯近郊 Hungaroring 赛道测试行程，积极备战 2020 年正式开赛的 ETCR 电动房车赛事。

　　马来西亚 Proton 宝腾汽车宣布新厂徽

　　马来西亚 Proton 宝腾汽车，2017 年 5 月被中国吉利汽车母公司浙江吉利控股集团收购，并开始导入与吉利汽车共享的新车系，并加快品牌新产品推出节奏，现在，在品牌被吉利收购相隔的 2 年后，Proton 选于 2019 年 9 月 24 日宣布全新厂徽样式，作为品牌成为东协地区主要汽车厂，并宣告迈向全球化经营的转折点。不过，至于台湾部分，Proton 总代理宝腾莲花汽车，目前仍尚未有 Proton 新车导入的明确讯息。